Первый мост

Проезжая на  полуостров Эгершельд по Казанскому мосту, вряд ли кто знает, что этот мост был построен в 1928 году. Это первый в России цельносварной мост. Его спроектировал и сварил ректор Дальневосточного Государственого университета Виктор Петрович Вологдин со своими помощниками.
Узнать больше...

Первый катер

Виктор Петрович Вологдин с помощниками не только создал технологию сварки, но и на деле доказал преимущества нового дела. Они сварили несколько резервуаров для хранения топлива, Казанский мост, предложили использовать сварку в судостроении. Первым цельносварным судном стал буксирный катер серии "Ж".

Новый метод постройки с трудом пробивал дорогу. Виктору Петровичу Вологдину до 1933 года пришлось сделать 130 докладов о сварке и в Госплане, и на судостроительных заводах, и на Всесоюзном съезде сварщиков. Только после гибели парохода "Челюскин" и аварий других судов в Арктике, когда из корпусов пароходов, сдавленных льдами, заклепки вылетали словно пули, стали широко применять электросварку. Как показал опыт - корпус судна стал легче, трудоемкость создания судна сократилась на треть. Сварку стали повсеместно использовать в судоремонте.

Постройка спроектированного коллективом предприятия Дальзавод - буксирного катера - первого в Советском Союзе цельносварного судна была закончена 4 ноября 1930 года.
Узнать больше...

Первый причал

Первый в России железобетонный причал.
В январе 1930 года управление торгового порта приступило к сооружению железобетонной набережной на 19-м причале. Это был первый в СССР причал подобного рода.
Узнать больше...